考题云-WellCMS
  •  首页
  •  外语
  •  计算机
  •  考研
  •  公务员
  •  职业资格
  •  财经
  •  工程
  •  司法
  •  医学
  •  专升本
  •  自考
  •  实用职业技能
  •  登录
  1. 标签
  2. 一级建造师-民航工程管理与实务
  • 某地区新建一机场,飞行区指标为4E,机场跑道全长3400m,宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下: 第一步,按设计要求进行水泥混凝土配合比设计,采用试验室确定的

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    560
  • 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择合理级配,采用光轮压路机和振动压路机,分层碾压。碾压完成后,检测了高程、压实度、平整度符合规范要求,认定施工质量合格,提请下道工序开工。 检测项目是否存在漏项,如有请补充。

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    590
  • 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择合理级配,采用光轮压路机和振动压路机,分层碾压。碾压完成后,检测了高程、压实度、平整度符合规范要求,认定施工质量合格,提请下道工序开工。 压实度检测标准是什么?检测频次是多少?

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    670
  • 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择合理级配,采用光轮压路机和振动压路机,分层碾压。碾压完成后,检测了高程、压实度、平整度符合规范要求,认定施工质量合格,提请下道工序开工。 碾压原则怎么规定?碾压速度是多少?

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    710
  • 某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石,面层采用C40混凝土。为保证混凝土面层的施工质量,施工单位在《质量控制关键点明细表》中,对该面层质量控制关键点的设置情况如下: ①底基层高程、平整度的检查与控制; ②基层的压实度、弯沉值检查与

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    660
  • 某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石,面层采用C40混凝土。为保证混凝土面层的施工质量,施工单位在《质量控制关键点明细表》中,对该面层质量控制关键点的设置情况如下: ①底基层高程、平整度的检查与控制; ②基层的压实度、弯沉值检查与

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    720
  • 某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石,面层采用C40混凝土。为保证混凝土面层的施工质量,施工单位在《质量控制关键点明细表》中,对该面层质量控制关键点的设置情况如下: ①底基层高程、平整度的检查与控制; ②基层的压实度、弯沉值检查与

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    800
  • 某大型工程,由于技术特别复杂,对施工单位的施工设备比同类工程的施工经验要求较高,经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式。招标人于2011年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书,五家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    1140
  • 某大型工程,由于技术特别复杂,对施工单位的施工设备比同类工程的施工经验要求较高,经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式。招标人于2011年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书,五家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    920
  • 某大型工程,由于技术特别复杂,对施工单位的施工设备比同类工程的施工经验要求较高,经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式。招标人于2011年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书,五家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    1040
  • 某大型工程,由于技术特别复杂,对施工单位的施工设备比同类工程的施工经验要求较高,经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式。招标人于2011年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书,五家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    930
  • 某大型工程,由于技术特别复杂,对施工单位的施工设备比同类工程的施工经验要求较高,经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式。招标人于2011年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书,五家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    1100
  • 某机场工程的招标人于2011年10月11日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明,10月17~18日9~16时在该项目招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    530
  • 某机场工程的招标人于2011年10月11日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明,10月17~18日9~16时在该项目招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    550
  • 某机场工程建设项目,经国家有关部门批准后,开始对本项目筹集资金和施工图设计,该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成,自筹资金已经全部到位,银行贷款预计于2010年7月30日到位。2010年3月18日设计单位完成了初步设计图纸,12日进入施工图设计阶段,预

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    1540
  • 某机场工程建设项目,经国家有关部门批准后,开始对本项目筹集资金和施工图设计,该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成,自筹资金已经全部到位,银行贷款预计于2010年7月30日到位。2010年3月18日设计单位完成了初步设计图纸,12日进入施工图设计阶段,预

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    1160
  • 某机场工程建设项目,经国家有关部门批准后,开始对本项目筹集资金和施工图设计,该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成,自筹资金已经全部到位,银行贷款预计于2010年7月30日到位。2010年3月18日设计单位完成了初步设计图纸,12日进入施工图设计阶段,预

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    1250
  • 某机场工程建设项目,经国家有关部门批准后,开始对本项目筹集资金和施工图设计,该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成,自筹资金已经全部到位,银行贷款预计于2010年7月30日到位。2010年3月18日设计单位完成了初步设计图纸,12日进入施工图设计阶段,预

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    1490
  • 某项工程建设项目,业主与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)签订了工程施工合同,工程未投保保险。在工程施工过程中,遭受暴风雨不可抗力的袭击,造成了相应的损失,施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附有与索赔有关的资料和证

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    930
  • 某项工程建设项目,业主与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)签订了工程施工合同,工程未投保保险。在工程施工过程中,遭受暴风雨不可抗力的袭击,造成了相应的损失,施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附有与索赔有关的资料和证

    民航工程管理与实务一级建造师
    admin2016-9-26
    850
  • «
  • 1 ...
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • ...30
  • »
CopyRight © 2025 All Rights Reserved
Processed: 0.020, SQL: 5