2. 工程
  3. 背景材料： 某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下： (1)在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。 (2)将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。 (3)将弯沉仪插入汽车后

背景材料： 某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下： (1)在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。 (2)将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。 (3)将弯沉仪插入汽车后

admin2018-04-22  30
问题 背景材料：
    某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：
    (1)在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。
    (2)将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。
    (3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心后方3～5cm)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
    (4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。
    当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3．0m以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km／h左右。
    (5)测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。
    问题：
改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。
选项
答案第一步在测试路段布置测点，测点应在轮迹带上；第二步将试验车后轮对准测点后约3～5cm处位置上；第三步将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方3～5cm)。
解析
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