对于常用的先简支后连续桥梁结构应进行______种设计状况设计?

admin2009-03-08 136

问题对于常用的先简支后连续桥梁结构应进行______种设计状况设计?

选项 A、仅进行持久状况设计
B、进行持久状况和偶然状况设计
C、进行持久状况和短暂状况设计
D、进行持久状况、短暂状况和偶然状况设计

答案D

解析持久状况是指桥梁的使用阶段。要对结构的所有预定功能进行设计，必须进行承载能力极限状态和正常使用极限状态的计算。
短暂状况是指桥梁的施工阶段。这个阶段持续的时间相对于使用阶段是短暂的，结构体系、结构所承受的荷载等与使用阶段不同，设计要根据具体情况而定。在这一阶段一般只进行承载能力极限状态计算，必要时才作正常使用极限状态的计算。偶然状况是指桥梁可能遇到的罕遇地震等状况。这种状况出现的概率极小，持续时间极短。其设计原则是：主要承重结构不致因非主要承重结构发生破坏而导致丧失承载能力；或允许主要承重结构发生局部破坏而剩余部分在一段时间内发生连续倒塌。显然，偶然状况只需要进行承载能力极限状态计算，不考虑正常使用极限状态。

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对于常用的先简支后连续桥梁结构应进行______种设计状况设计?

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电路如图所示，电容初始电压为零，开关在t＝0时闭合，则t≥0时u(t)为：

图示为刀闸、熔断器与电源的三种连接方法，其中正确的接法是下列哪个图所示？

模型与原形采用相同介质，为满足黏性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为：

对明渠恒定均匀流，在已知通过流量Q、渠道底坡i、边坡系数m及粗糙系数n的条件下，计算梯形断面渠道尺寸的补充条件及设问不能是：

在满足正常工作条件下的圆柱形外管嘴出流流量为Q1与相同直径、相同作用水头的圆形孔口出流流量Q2相比较，两者关系为：

当力P直接作用在简支梁AB的中点时，梁内的σmax超过许用应力值30％。为了消除过载现象，配置了如图所示的辅助梁CD，则此辅助梁的跨度a的长度应为：

汽车以匀速率υ在不平的道路上行驶，当汽车通过A、B、C三个位置时（见图所示），汽车对路面的压力分别为NA、NB、NC，则下述哪个关系式能够成立？

图示结构中，a杆的轴力Na为：

血源性腹膜炎盆腔脏器感染并腹膜炎

患者，男，57岁，患"椎基底动脉供血不足"。症见眩晕头痛而重，胸闷呕恶，舌苔白腻，脉弦滑。治宜选用

男，4岁。发热，咳脓痰2周，体温波动于38～39℃，X线胸片示右肺下叶大片致密影，右胸腔积液。最常见的致病菌为

(　　)也称作组织柔性原则，是现代组织设计的一个基本要求。

企业使用累计原始凭证，如限额领料单，既可以对领用材料进行事前控制，又可以减少凭证的使用手续。()

《爱莲说》的作者是北宋时期的大思想家()。

设F(x，y)是一个二维随机向量(X，Y)的分布函数，x1

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( )也称作组织柔性原则，是现代组织设计的一个基本要求。

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