2. 工程
  3. 【背景资料】　　 对某拟建城市道路工程，在施工前对土质进行了分析，发现其塑性指数为18，属于黏性土质，因此采用石灰稳定土基层。在施工时采取以下措施： (1)受诸多因素影响决定在秋季施工。 (2)采用Ⅱ级以上的钙质或镁质生石灰、消石灰。 (3)使拌合均匀

【背景资料】　　 对某拟建城市道路工程，在施工前对土质进行了分析，发现其塑性指数为18，属于黏性土质，因此采用石灰稳定土基层。在施工时采取以下措施： (1)受诸多因素影响决定在秋季施工。 (2)采用Ⅱ级以上的钙质或镁质生石灰、消石灰。 (3)使拌合均匀

admin2015-04-02  45
问题 【背景资料】　　
  对某拟建城市道路工程，在施工前对土质进行了分析，发现其塑性指数为18，属于黏性土质，因此采用石灰稳定土基层。在施工时采取以下措施：
(1)受诸多因素影响决定在秋季施工。
(2)采用Ⅱ级以上的钙质或镁质生石灰、消石灰。
(3)使拌合均匀，在略大于最佳含水量(1%～2%)时碾压。
(4)应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。压后发现不平，因此采用薄层贴补的方法找平。
(5)对石灰土进行湿养，养生期为5d。
【问题】
1．该案例中施工时采取的哪些措施不妥?写出正确做法。
2．除按上述方案实施外，为保证石灰稳定土基层的施工质量，还应注意什么?
选项
答案1．塑性指数为15～20的黏性土宜用石灰稳定。应在春末和夏季施工。应采用Ⅲ级以上的钙质或镁质生石灰、消石灰。应在等于或略小于最佳含水量时碾压，以满足压实度要求。应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型，严禁采用薄层贴补的方法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。 2．还应注意：(1)材料：①宜采用塑性指数为10～15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于10％。②宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。③宜使用饮用水或不含油类等杂质的清洁中性水(pH为6～8)，水质应符合《混凝土用水标准》JGJ 63—2006的规定。(2)拌合运输：①石灰土配合比设计应准确。通过配合比确定石灰最佳含量和石灰土的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。②应严格按照配合比拌合，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量。③宜采用集中拌合，拌合应均匀，石灰土应过筛。运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失。(3)施工：①控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层要求一致。②碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量宜在最佳含水量的土2％范围内，以满足压实度的要求。③严禁用薄层贴补的办法找平。④石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。养生期应封闭交通。
解析
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