盾构隧道线形控制中，盾构方向的修正依靠调整盾构千斤顶使用( )进行。

admin2018-08-02 99

问题盾构隧道线形控制中，盾构方向的修正依靠调整盾构千斤顶使用( )进行。

选项 A、方向
B、次数
C、力的大小
D、数量

答案D

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/2Gnu777K

本试题收录于：市政公用工程管理与实务题库一级建造师分类

0

市政公用工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

背景某公司承包了一项市政工程，总工期为12个月。项目部按进度目标编制了进度计划并实施。施工中承包商对进度进行了控制，但发生了下列情况：情况一：施工一段时间后，承包单位发现某项设计不合理，实施该设计时采用的施工技术由于工作面过小进度异常缓慢，也无法投入过
背景某市拟建城市主干道路，全长14.4kM，断面为双向8车道，道路红线60m，两侧各设50m宽绿化带；工程还包括28.8kM长雨水管道和14.4kM长污水管道及数座小型桥梁，施工期为1年，工程造价为4.3亿元。由于拆迁影响，造成工期压缩至6个月。问题
背景某市政工程公司的施工项目部负责某污水处理厂工程施工，该污水处理厂工程主要包括泵站、集水池等单位工程。泵站集水池为钢筋混凝土结构，长32m、宽22m，基础与墙体混凝土设计强度等级为C25，基础顶面标高28.500m，墙厚为500mm，墙高6m，墙顶标高
背景某大桥工程，主桥长548m,桥宽26m，其中混行道22m,两侧人行道各1.75m．全桥12孔、11墩2台01号——11号墩采用射水沉桩基础，梁为预应力45mT形梁。孔道压浆，封锚．采用双导梁安装，基础部分采用
背景某大桥工程，主桥长548m,桥宽26m，其中混行道22m,两侧人行道各1.75m．全桥12孔、11墩2台01号——11号墩采用射水沉桩基础，梁为预应力45mT形梁。孔道压浆，封锚．采用双导梁安装，基础部分采用
背景资料：某城市地铁标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所。隧道埋深
某城市高架桥工程，全桥共56跨，每跨长30m，桥梁上部结构预应力简支T型梁，下部结构为φ1.2m×2根钻孔灌注桩上接承台、墩柱。在钻孔桩孔深范围内有2层砂层和1层厚3一4m的砂砾石层，钻孔采用反循环钻孔工艺。鉴于该工程施工环
背景资料某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30mm，长26km，合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的
背景某市迎宾大桥工程采用沉人桩基础，在平面尺寸为5m×30m的承台下，布置了248根桩，为群桩形式：顺桥方向5行桩，桩中心距为0.8m，横桥方向29排，桩中心距lm，桩长15m，分两节采用法兰盘等强度接头，由专业队伍分包负责打桩作业，合同工期为2004年

随机试题

最新回复(0)