某地铁工程总投资83.82亿元,线路正线全长19.2km,全部为地下线,17座车站,均为地下站,平均站间距1146m,最大站间距1520m,最小站间距805m,车辆段占地总面积约25hm2,主要承担车辆停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应

admin2015-04-29  2

问题 某地铁工程总投资83.82亿元,线路正线全长19.2km,全部为地下线,17座车站,均为地下站,平均站间距1146m,最大站间距1520m,最小站间距805m,车辆段占地总面积约25hm2,主要承担车辆停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应和技术培训等任务。营运时间拟定为5:00一23:00,全天营运18h,其余时间用于设备维护和检修。初期、近期、远期均拟采用6辆编组,高峰时段分别以5min(12对/h)、3.33min(18对/h)和2min(30对/h)为间隔。设计最大运能分别为初期1.44万人/h,近期2.59万人/h,远期4.32万人/h。整个施工过程中需要对地下水疏干降水,同时还涉及施工拆迁和城市道路的局部开挖、弃土的堆放等。
【问题】
简述施工期环境空气环境影响评价的主要内容以及相应的环保措施。

选项

答案(1)环境空气影响评价的主要内容包括施工期的废气对空气的影响,施工期的废气主要是施工机械产生的废气及施工场地作业和运输过程产生的扬尘。由于地下挖掘出的土含水量较大,不易产生扬尘。但是如果不采取有效的防止扬尘扩散的措施,在从洞口向填埋场运输的过程中,撒在路上的土如果不及时清扫,会对沿途产生较大的扬尘污染,对周围产生较大的影响。 (2)主要的环保措施有: ①对施工工地进行有效隔挡;减少弃土的临时堆放,及时清运,避免风干后清运;对干燥弃土,必要时定时喷水; ②尽量采用袋装水泥,避免露天堆放; ③混凝土尽量避免在施工现场露天场合搅拌,可采用预搅拌混凝土或在隧道内搅拌; ④尽量避免在繁华区和居民区行驶,以减少市区交通压力,对施工车辆的运行路线和时间应做好计划,根据实际情况选择在夜间运输,在填埋场和作业区设置围护栏; ⑤填埋场作业时进行喷水加湿; ⑥运输时进行压实和封闭; ⑦运土卡车要求完好无泄漏,装载时不宜过满,保证运输过程不撒落,如果发生撒落事件,及时清扫和回收运输撒落的土石,经常清洗运土汽车,及底盘泥土,出施工场界时应对车轮进行冲洗,减少车轮带土上路,减少粉尘对人群健康的影响。

解析
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