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背景 某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长200m,整个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的更改。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件,明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测
背景 某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长200m,整个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的更改。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件,明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测
admin
2018-04-10
46
问题
背景
某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长200m,整个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的更改。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件,明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。开工初期,受天气影响,工期有所延误。为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天24h连续施工的申请。
次降端延长段24h施工申请能否获批?说明理由。
选项
答案
不能。依据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR一140),有航班时刻,在跑道端300m,跑道中线两侧75m范围内不允许进行任何施工。
解析
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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