2. 工程
  3. 某高速公路段上有一座主跨为2m×30m预应力混凝土工形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当工形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。张托过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论

某高速公路段上有一座主跨为2m×30m预应力混凝土工形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当工形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。张托过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论

admin2012-09-30  45
问题 某高速公路段上有一座主跨为2m×30m预应力混凝土工形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当工形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。张托过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求，但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，现场应如何处理?
选项
答案处理方法：将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后增加钢筋并用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
解析
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一级建造师

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