我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。 港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。 该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高一12m×10m×12m,沉箱基础

admin2016-06-30  35

问题 我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。

    港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
    该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高一12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为一0.6m。当地地形测量标定海底标高为一12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土,配合比为:1:0.6:1.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。

    沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m,乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。
    问题:
乘潮安装沉箱,潮高至少要多少才能安全进行安装?

选项

答案10.8一(12—1—1.5一0.5)=1.8m

解析
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