背景 某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统,机场运行时间为早06:00~次日凌晨01:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北

admin2018-03-10  41

问题 背景
某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统,机场运行时间为早06:00~次日凌晨01:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。
不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?

选项

答案不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成:工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。根据题意,机场无航班运行时间为:5h不停航施工设施拆装耗时为0.5h×2=1h 根据有关规定:机场开始运行前0.5h,不停航施工设施需全部撤离现场完毕。 不停航施工实际工作时间为5h一1h一0.5h=3.5h。

解析
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