2. 工程
  3. 背景 某施工单位承接了某公路B合同段K8+000～K9+800的路基、路面、1座3×20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200天。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见下表。 注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换

背景 某施工单位承接了某公路B合同段K8+000～K9+800的路基、路面、1座3×20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200天。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见下表。 注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换

admin2019-03-01  41
问题    背景
  某施工单位承接了某公路B合同段K8+000～K9+800的路基、路面、1座3×20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200天。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见下表。
注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换算系数为：土方1.16，石方0.92，假设换算系数不因土石混填而改变，调运方在经济运距内。
  施工单位进场后，积极组织施工，并将路面分成三个段落组织流水作业，并绘制了施工平面布置示意图和网络计划图，分别如下所示。
路基施工中，石方开挖采用爆破，土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测，挖掘机的台班平均生产率为560m3/台班，机械利用率为0.85。填筑施工采用土石混合倾填，并进行纵向分幅，用振动压路机碾压。
  桥梁墩台基础施工完毕后，为确保工程质量，监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量，施工单位对此提出开挖费用索赔。
  该路段投入使用一年后，在K9+200～K9+600段出现了路基的纵向裂缝。
  [问题]
分析说明施工单位是否应该获得桥梁基坑开挖检查的索赔费用。
选项
答案对于已覆盖的隐蔽工程，监理要求再行开孔检查，若检查后符合图纸和规范要求，则一切费用应由业主承担，则施工单位应该获得索赔费用；若开孔检查后并不符合合同及规范的要求，则由承包商承担一切费用，则施工单位不应该获得索赔费用。
解析
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