背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务。驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下。在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立

admin2020-10-10  40

问题 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务。驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下。在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功。“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开。“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开。但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面。船员在海面上继续搜索均无果。事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。
下列关于该事故应吸取主要教训,说法错误的是(    )。

选项 A、加强船员安全教育,提高船员海上作业的自我防护意识
B、船舶改装,必须进行安全论证,并制订相应的安全措施
C、船员在进行绑、解缆绳或船边舷外作业时应站稳防摇晃
D、应制订水上作业应急预案,并进行定期救生消防演练

答案C

解析
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