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  3. 有人认为试图通过收费来治堵，不但是一种典型的“懒政思维”，还会加剧社会不公。但请设想一下，大城市机动车保有量动辄以几百万辆计，而常住人口数量却有两三千万。如果以此推论，对生活在大城市中却没有车的老百姓而言，无论是公务车还是私家车的存在，本就影响了他们正常的

有人认为试图通过收费来治堵，不但是一种典型的“懒政思维”，还会加剧社会不公。但请设想一下，大城市机动车保有量动辄以几百万辆计，而常住人口数量却有两三千万。如果以此推论，对生活在大城市中却没有车的老百姓而言，无论是公务车还是私家车的存在，本就影响了他们正常的

admin2022-06-09  70
问题 有人认为试图通过收费来治堵，不但是一种典型的“懒政思维”，还会加剧社会不公。但请设想一下，大城市机动车保有量动辄以几百万辆计，而常住人口数量却有两三千万。如果以此推论，对生活在大城市中却没有车的老百姓而言，无论是公务车还是私家车的存在，本就影响了他们正常的出行。因此，从解决公共交通拥堵的立场出发，提高私家车的使用成本与限制公务车的出行都具有现实的合理性。
从上面这段文字可以看出，作者对收取拥堵费的态度是(    )。
选项 A、支持
B、反对
C、中立
D、未表明
答案A
解析 文段先指出“有人认为”的观点，然后针对这一观点通过“但”“如果”展开了自己的评论，最后通过“因此”明确了自己的态度，即“从解决公共交通拥堵的立场出发，提高私家车的使用成本与限制公务车的出行都具有现实的合理性”。由此可知，作者认为收取拥堵费是合理的，即持支持的态度。故本题答案为A。
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