“十一五”期间,我国公路、铁路迎来了史无前例的高速、跨越式发展。截止到2010年底,全国公路网总里程达到398.4万公里,比2005年增加63.9万公里。国省干线公路里程达到46.22万公里,其中国道16.39万公里、省道29.83万公里,比“十五”末分别

admin2013-10-29  48

问题 “十一五”期间,我国公路、铁路迎来了史无前例的高速、跨越式发展。截止到2010年底,全国公路网总里程达到398.4万公里,比2005年增加63.9万公里。国省干线公路里程达到46.22万公里,其中国道16.39万公里、省道29.83万公里,比“十五”末分别增加了3.12万公里和6.44万公里。
    “十一五”期间,国家高速公路网中重点建设的“五射两纵七横”14条线路中,已建和在建路段达到95%以上。“十一五”末高速公路里程达到7.41万公里,比“十五”末增加了3.31万公里,年均增长12.6%,“十一五”新增高速公路里程占全部高速公路的44.5%。
    2010年,全国公路客运量306.26亿人,旅客周转量14914亿人公里,货运量242.53亿吨,货物周转量43005亿吨公里。
    2010年,全国铁路客运量16.76亿人,旅客周转量8762.2亿人公里,货运量36.43亿吨,货物周转量27644.1亿吨公里,分别比2005年增长45.0%、44.5 9/5、35.3%、33.4%,年均分别增长7.7%、7.6%、6.2%、5.9%。“十一五”期间,全国铁路客运量72.8亿人,货运量163.0亿吨,分别比“十五”增长35.9%、42.9%,均创历史新高。
2010年底,省道占全国公路网总里程的比重为(    )。

选项 A、4.14%
B、7.49%
C、11.6%
D、16.0%

答案B

解析 2010年底,省道占全国公路网里程的比重为29.83÷398.4×100%≈30÷400×100%=7.5%,结合选项知为B项。
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