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背景资料: 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K17+260,设计控制标高
背景资料: 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K17+260,设计控制标高
admin
2017-11-29
52
问题
背景资料:
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K17+260,设计控制标高为230.0m,隧道出口桩号为K18+070,设计控制标高为230.0m。
中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下:
清单前言中规定,当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时,其结算单价不做调整。当实际完成工程量超过清单工程数量15%时,超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%,反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段,为保证施工安全,在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报,并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。
施工单位作为施工总承包方,将隧道开挖分包给专业劳务公司,为规避安全风险,要求该劳务公司购买“工程一切险”。
施工结束时,实际完成的“503-2”工程量为12500m,“503~3”工程量为3365m
3
,并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m
3
。
工程开工后,为协调当地关系,在业主的推荐下,项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同,将部分劳务工作分包给村委会。但合同价格已超出合同中该部分的人工费,项目部向业主提出了调增人工费的申请。
问题:
背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确?说明理由。
选项
答案
错误。 因为:工程的“工程一切险"应由总承包单位购买。
解析
此题考查安全防护与保险。考点出自《公路工程管理与实务》“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。
施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险,意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的,由总承包单位支付意外伤害保险费。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/C1mu777K
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
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公路工程管理与实务
一级建造师
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