2. 工程
  3. 【背景资料】 某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专

【背景资料】 某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专

admin2020-10-24  51
问题 【背景资料】
    某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间机场每日开放的条件。
    【问题】
唧泥处理期间，机场每日开放的条件是什么?说明依据。
选项
答案唧泥处理期间的机场每日开放的条件为： (1)道面上没有粘结的碎粒和污物； (2)所有施工机械、设备、工具及施工人员等撤至安全地带。 以上开放条件的依据为《运输机场运行安全管理规定》(CCAR—140—R1)。
解析
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民航工程管理与实务

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