2. 工程
  3. 某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第1方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元／辆，银行财务费率为5‰，外贸手续费率为1．5％，进口关税税牢为22％，增值税的税率为17％，美

某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第1方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元／辆，银行财务费率为5‰，外贸手续费率为1．5％，进口关税税牢为22％，增值税的税率为17％，美

admin2013-04-15  30
问题 某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第1方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元／辆，银行财务费率为5‰，外贸手续费率为1．5％，进口关税税牢为22％，增值税的税率为17％，美元的银行牌价为每美元6．5元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元／辆。假定其他税费暂不考虑。第2方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元／辆，需要交纳购置税等费用2万元／辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30000元／年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废，没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0．7元／km，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0．6元／km。上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1．2计算，国产车辆按1．0计算，影子汇率转换系数为1．08，社会折现率为10％。复利系数见表4。

从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。
选项
答案国民经济评价 (1)已知每台进口车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0．70元／km，不用调整，关税和增值税为转移支付不必考虑。 进口车辆购置费用现值=[(30000+l500)×1．08×6．5+975+3071．25+6000]元=231676．25元 每公里分摊车辆的购置成本=231676．25元×(A／P，10％，8)／100000=0．43元进口车辆：每台车辆每公里的人工费=30000元×1．2／100000=0．36元 因此三项合计每辆车每公里的经济成本=(0．70+0．43+0．36)元=1．49元 (2)已知每台国产车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0．6元／km，购置税为转移支付不予考虑。 每公里分摊车辆的购置成本=200000元×(A／P，10％，8)／100000=O．37元 国产车辆：每台车辆每公里的人工费=30000元／100000=0．30元 因此三项合计每台车辆每公里的经济成本=(0．6+0．37+0．30)元=1．27元
解析
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