2. 工程
  3. 背景材料： 某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为一3％，其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。 根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主

背景材料： 某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为一3％，其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。 根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主

admin2019-02-06  74
问题 背景材料：
某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为一3％，其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20个月。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m／月，Ⅳ级围岩50～70m／月，V级围岩30～50m／月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。在开挖F断层带时，出现了围岩掉块、塌落的现象。
问题：
从地质构造机理分析F断层施工出现围岩掉块、塌落的原因，并写出预测塌方常用的几种方法。
选项
答案隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小褶曲、断层错动发育地段，一经开挖，潜在应力释放快、围岩失稳，小则引起围岩掉块、塌落，大则引起塌方。当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。在软弱结构面发育或泥质充填物过多，均易产生较大的坍塌。预测塌方常用的几种方法：观察法、一般量测法、微地震学测量法和声学测量法。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Cvmu777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)