2. 工程
  3. 某航道工程项目开工之前，承包方向监理工程师提交施工进度计划，如图所示，该计划满足合同工期100d的要求，合同价5000万元(其中现场管理费120万元)。在上述施工进度计划中，由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船机原计划在开工的第25d后进场投入使用)，必须

某航道工程项目开工之前，承包方向监理工程师提交施工进度计划，如图所示，该计划满足合同工期100d的要求，合同价5000万元(其中现场管理费120万元)。在上述施工进度计划中，由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船机原计划在开工的第25d后进场投入使用)，必须

admin2015-09-07  55
问题 某航道工程项目开工之前，承包方向监理工程师提交施工进度计划，如图所示，该计划满足合同工期100d的要求，合同价5000万元(其中现场管理费120万元)。在上述施工进度计划中，由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船机原计划在开工的第25d后进场投入使用)，必须连续施工，使用该船的先后顺序不受限制(其他工作不使用船机)。根据投标书附件规定，船机租赁费2000元／d、台班费850元／d，现场管理费率10％，利润5％，人工费30元／工日，人员窝工费20元／工日，赶工费5000元／d。施工进度计划如下图所示。

在上述较为合理的施工进度计划的基础上，施工过程中，由于河床地形变化较大，业主要求变更设计图纸，使已经工作了10d的工作B停工10d(其他工作时间持续不变)，监理工程师及时向承包商发出了通知并指示承包商调整进度计划，以保证该工程按合同工期完工。承包商提出的调整计划及附加要求如下：1)调整方案：将工作J的持续时间压缩5d；2)费用补偿的要求：①工作压缩5d，增加赶工费25000元；②船机闲置15d，闲置补偿费15×2000=30000元；③由于工作B停工10d造成其他机械的闲置、人员窝工等综合损失45000元
选项
答案1)调整方案不合理。可调整为先G后E，如下图所示，这样安排不影响合同工期(因为E有30d的总时差)；2)费用补偿：①补偿赶工费不合理，因为工作合理安排后不需要赶工(或工作J的持续总时间不需要压缩)；②船机闲置补偿30000元要求不合理，因为闲置为10天，(船于开工后30d进场，要第40d后才开始G工作)补偿费为20000元；③其他机械的闲置、人员窝工费补偿要求合理，补偿费为45000元。
解析
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