2. 工程
  3. 如图4．3—21所示路堑岩石边坡坡顶BC水平，已测得滑面AC的倾角β=30°，滑面内摩擦角φ=18°，黏聚力c=10kPa，滑体岩石重度γ=22kN／m3。原设计开挖坡面BE的坡率为1：1，滑面出露点A距坡顶H=10m。为了增加公路路面宽度，将坡率改为1：

如图4．3—21所示路堑岩石边坡坡顶BC水平，已测得滑面AC的倾角β=30°，滑面内摩擦角φ=18°，黏聚力c=10kPa，滑体岩石重度γ=22kN／m3。原设计开挖坡面BE的坡率为1：1，滑面出露点A距坡顶H=10m。为了增加公路路面宽度，将坡率改为1：

admin2019-07-14  49
问题 如图4．3—21所示路堑岩石边坡坡顶BC水平，已测得滑面AC的倾角β=30°，滑面内摩擦角φ=18°，黏聚力c=10kPa，滑体岩石重度γ=22kN／m3。原设计开挖坡面BE的坡率为1：1，滑面出露点A距坡顶H=10m。为了增加公路路面宽度，将坡率改为1：0．5。试问，坡率改变后边坡沿滑面DC的抗滑安全系数K2与原设计沿滑面AC的抗滑安全系数K1之间的正确关系是下列哪个选项?
选项 A、K1=0．8K2   
B、K1=1．0K2
C、K1=1．2K2   
D、K1=1．5K2
答案B
解析 根据《建筑边坡工程技术规范》附录A．0．2条：
此时，取Gh=0，Q=0，V=0，则：

当坡率由1：1改为1：0．5，未变，故：K1=K2。
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