2. 工程
  3. 背景 某新建机场场道的土方工程施工，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90％)、纵断高程(合格率85％)、平整度(合格率85％)、宽度(合格率88％)及横坡(合格率92

背景 某新建机场场道的土方工程施工，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90％)、纵断高程(合格率85％)、平整度(合格率85％)、宽度(合格率88％)及横坡(合格率92

admin2013-10-30  44
问题 背景
某新建机场场道的土方工程施工，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90％)、纵断高程(合格率85％)、平整度(合格率85％)、宽度(合格率88％)及横坡(合格率92％)和边坡坡度(合格率90％)，认定施工质量合格，提请下一道工序开工。
该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求，为什么?
选项
答案不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。
解析
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民航工程管理与实务

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