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某建筑公司与某单位于2006年7月8日签订了教学楼承建合同,合同中约定由于甲方责任造成总工期延误1天,甲方应向乙方补偿1万元,若乙方延误总工期1天,应扣除乙方工程款1万元;施工中实际工程量超过计划工程量10%以上时,超过部分按原单价的90%计算,双方对施
某建筑公司与某单位于2006年7月8日签订了教学楼承建合同,合同中约定由于甲方责任造成总工期延误1天,甲方应向乙方补偿1万元,若乙方延误总工期1天,应扣除乙方工程款1万元;施工中实际工程量超过计划工程量10%以上时,超过部分按原单价的90%计算,双方对施
admin
2010-01-05
41
问题
某建筑公司与某单位于2006年7月8日签订了教学楼承建合同,合同中约定由于甲方责任造成总工期延误1天,甲方应向乙方补偿1万元,若乙方延误总工期1天,应扣除乙方工程款1万元;施工中实际工程量超过计划工程量10%以上时,超过部分按原单价的90%计算,双方对施
工进度网络计划达到一致(见下图)。
施工过程中发生了以下事件:
事件1 A工程(基础土方)原计划土方量为400m
3
,因设计变更实际土方量为450m
3
(原定单价为80元/m
3
)。
事件2:B工程施工中乙方为保证施工质量,将施工范围边缘扩大,原计划土方量由300m
3
增加到350m
3
。
事件3:C工程施工结束后,监理工程师认为基柱内管线放线位置与设计图纸不符,经剥露检查确实有误,延误工期2天,发生费用2万元。
事件4:I工程施工中发现甲方提供的设计图纸有严重错误,修改图纸致使乙方施工拖延3天,发生费用3万元。
事件5:G工程施工中乙方租赁的设备未按时到达现场,影响乙方施工拖延2天,发生费用1万元。
问题
1. 该工程的计划工期为多少天?关键线路包括哪些单项工程?
2.上述事件中哪些应进行工期补偿,哪些应进行费用补偿?
3.该工程实际工期为多少天?应扣除或补偿乙方工程款多少万元?
4.如果C、I工程共用一台起重机,网络图中应如何表示?起重机正常在场时间为多少天?由于甲方责任,在场时间增加多少天,如何处理?如补偿费用,是否补偿机上工作人员费用?
选项
答案
1.用标号法确定计划工期和关键线路。 原计划网络中计划工期为36(天),关键工序为A—C—F—J—M。 □中数据为事项最早时间或ES。△中数据为事项最迟时间或LF(见下图)。 [*] 2.索赔事件分析表如下表所示: [*] 事件1:发生在关键工序中,属甲方责任,按计划工期8d平均每天完成50m
3
,现实际工程量增加50m
3
,默示工期增加1天应予顺延。应增加工程费为:80×40+80×0.9×10=3920(元)。 事件4:发生在非关键工序,甲方延误责任,虽延误3天(本工序TF=l,其紧后工序为K, TF=3)对总工期无影响,故工期不予以补偿,费用补偿3万元。 事件2、3、5:均为乙方责任,故不予工期补偿和费用补偿。 3.实际工期计算如下图所示: [*] 包含甲方责任延误工期时间的甲方责任工期为37天。 包含甲,乙双方延误时间的实际工期为39天,排除甲方责任工期37天剩余2天,即为由于甲方责任延误工期。故甲方应扣除乙方工程款2万元。 4.C、I共用1台起重机的施工计划可用下图表示。 [*] C工序最早开工的时间ES=8,I工序最早开工时间ES=18,最早完工时间EF=27,故正常情况下起重机在场时间为27-8=19(天)。 在甲方延误责任的前提下,C工序ES=9,EF=19,I工序ES=19,EF=31;故起重机在场时间为31-9=22(天),比正常情况下增加了3天。 若起重机为乙方自有,应分别按原定台班费定额(工程量增加)或设备折旧费(窝工)给予补偿。 若起重机为乙方租赁,应分别按原定台班费定额或租金给予补偿。 费用补偿时不应支付机上工作人员工资费用,因此项费用已包含在机械台班费定额中。
解析
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建筑工程管理与实务题库二级建造师分类
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建筑工程管理与实务
二级建造师
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