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群众赵某的车被限速指示牌砸了,在理赔过程中,保险公司要求赵某提供指示牌产权单位开出的证明,赵某向相关政府部门打了50多个电话都没有问到该指示牌“归谁管”。对此请谈谈你的看法。
群众赵某的车被限速指示牌砸了,在理赔过程中,保险公司要求赵某提供指示牌产权单位开出的证明,赵某向相关政府部门打了50多个电话都没有问到该指示牌“归谁管”。对此请谈谈你的看法。
admin
2020-03-17
47
问题
群众赵某的车被限速指示牌砸了,在理赔过程中,保险公司要求赵某提供指示牌产权单位开出的证明,赵某向相关政府部门打了50多个电话都没有问到该指示牌“归谁管”。对此请谈谈你的看法。
选项
答案
群众赵某的车被限速指示牌砸坏,打了50多个电话寻找指示牌产权单位无果,相关政府部门在此事件中表现出的互相推诿,严重影响了赵某的切身利益,违背了建设服务型政府的要求。对此事件相关部门必须严肃对待。 交通指示牌设立的初衷,本是规范道路车辆行驶,保障人民群众的生命财产安全,可像这样说倒就倒,反而损害了人民群众的利益。这次砸到了车可以赔,下次砸到了人怎么办?一块小小的交通指示牌出了问题,谁都不管,表面上看是多方管理造成的效率低下,本质上是对指示牌管理的权责认定不明确。此外,本就是政府设置的限速指示牌出了问题,相关人员不仅没有主动承担责任,想办法予以帮助和解决,反而推来推去,暴露出部分政府工作人员的责任意识和服务意识淡薄。同时,也反映出交通指示牌的日常维护工作不到位。 为进一步规范交通指示牌的管理工作,加强服务型政府的建设。 首先,要理清权责。无论是高速公路还是乡间小道,每一块由政府依法依规设置的交通指示牌,都要有明确的单位、人员负责管理并进行备案,出现问题严肃问责,从根本上杜绝各部门推诿扯皮。 其次,在明确责任的基础上,要加强日常管理。责任部门尽可能在指示牌附近设置视频监控,如有损坏立即检修。对没有条件设置的,要定期进行交通指示牌情况排查,特别是在台风等极端天气来临之前更要进行重点检查维护。还应当在各路段公布道路设施报修电话,鼓励群众在出行过程中发现交通指示牌及其他道路设施出现损毁时及时拨打电话报修。 最后,要加强政府工作人员的日常教育与培训,着力提升其责任意识与服务意识,真正践行全心全意为人民服务的承诺,避免再次出现类似的尴尬情况。
解析
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