2. 工程
  3. 图4为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉门规划平面图，规划主于路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠站距交

图4为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉门规划平面图，规划主于路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠站距交

admin2009-05-02  108
问题 图4为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉门规划平面图，规划主于路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠站距交叉口距离如图4所示。

[问题]   
试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。
选项
答案(1)缺乏交叉口拓宽措施。 (2)双向4车道画成双向6车道。 (3)分隔带距离交叉口过近，压占人行横道。 (4)交叉口公交车站设置过多，换乘及间距不合理。 (5)公交停靠站点压占人行道。 (6)道路红线用双点画线表示不合规划制图规范。
解析
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