2. 工程
  3. 【背景资料】 某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，合同工期390天，合同总价5000万元。 施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。 该工程在施工过程中发生了如下情况： (1)因地质勘探报告不详，出

【背景资料】 某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，合同工期390天，合同总价5000万元。 施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。 该工程在施工过程中发生了如下情况： (1)因地质勘探报告不详，出

admin2017-05-31  41
问题 【背景资料】
某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，合同工期390天，合同总价5000万元。
施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。

该工程在施工过程中发生了如下情况：
(1)因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
(2)基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
(3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1．5万元、其他损失费用5万元。
(4)桥梁结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。
针对上述情况，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告。
施工过程中还发生了如下事件：
事件一：项目部在路基填筑前，委托有资质的试验室进行了标准击实试验，报项目技术负责人批准后实施。
事件二：路基分层填筑时，施工单位在检验了有关指标后并经专业监理工程师验收后进行上一层的填筑，后总监理工程师对压实度指标有怀疑，要求施工单位重新取样检验，经重新检验后不合格。施工单位向监理工程师提出，分层填筑经过了专业监理工程师的验收，现在检验不合格是监理工程师失职造成的，要求监理单位给予工期和费用索赔。
【问题】
施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
选项
答案施工单位可获得的工期延期补偿为30天，理由：工作A和工作C的延期虽均是建设单位应承担的责任，但因其均不在新关键线路上且未超过其总时差，对总工期造不成影响，所以不能得到工期索赔；B工作延期属于施工单位的责任，不能得到工期索赔；E工作延期是由建设单位提出工程变更引起的，且在关键线路上，故所造成的工期延误应得到补偿。所以施工单位可以获得30天的工期赔偿。
解析
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