2. 考研
  3. 每年，一个消费机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现进行排名。它所使用的惟一标准是每个航空公司的晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内。但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同，这一

每年，一个消费机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现进行排名。它所使用的惟一标准是每个航空公司的晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内。但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同，这一

admin2013-12-25  26
问题 每年，一个消费机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现进行排名。它所使用的惟一标准是每个航空公司的晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内。但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同，这一事实说明__________。以下哪项能最合乎逻辑地完成上述论证?
选项 A、去年准时表现对于所有国内航空公司大约相同。
B、如果把机械故障造成的延误包括在准时表现的排名中，航空公司可能努力工作来减少延误。
C、该机构的排名没有给予消费者关于一个航空公司与另一家航空公司相比较关于其晚点的比率的准确信息。
D、去年有最好的准时表现记录的航空公司同时也有最大数目的机械原因造成的晚点。
E、将因机械故障造成的延误包括在航空公司起降准时表现排名的计算之内，如果有影响的话。那么它对去年的排名只具有极小的影响。
答案E
解析 结论型问题。题干断定：
    (1)每年一个消费机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现进行排名。它所使用的惟一标准是每个航空公司的晚点不超过15分钟的航班的比率；
    (2)该机构不将因机械故障造成的延误计算在内，但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同。显然，从上述两个断定可以推出选项E，即使将因机械故障造成的延误包括在航空公司起降准时表现排名的计算之内。如果有影响的话，那么它对去年的排名只具有极小的影响。
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