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背景 京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻~山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。 沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水
背景 京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻~山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。 沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水
admin
2014-02-19
38
问题
背景
京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻~山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。
沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。
工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,平整度均方差达到0.5~0.6,一次交验合格率达到100%。受到业主和监理的好评。
凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准轴次是多少?
选项
答案
设计年限为15年,设计年限内累计标准轴次>400万次/车道。
解析
主要考查公路的设计年限及设计年限内累计标准轴次的计算方法。经判断该工程路面为沥青混凝土路面,其使用年限大致为15年,设计年限内累计标准轴次>400万次/车道。
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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