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背景材料: 某一级公路,全长52.34km,设计车速为100km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下: (1)拌和过程是在现场用人工拌制; (2)施工人员在拌和混合料时的时间
背景材料: 某一级公路,全长52.34km,设计车速为100km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下: (1)拌和过程是在现场用人工拌制; (2)施工人员在拌和混合料时的时间
admin
2016-01-20
43
问题
背景材料:
某一级公路,全长52.34km,设计车速为100km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下:
(1)拌和过程是在现场用人工拌制;
(2)施工人员在拌和混合料时的时间为80s;
(3)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺;
(4)混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
问题:
拌和过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌和方法是什么?
选项
答案
在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/In1u777K
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
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公路工程管理与实务
一级建造师
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