2. 工程
  3. 背景材料： 　　某一级公路，全长52．34km，设计车速为100km／h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下： 　　(1)拌和过程是在现场用人工拌制； 　　(2)施工人员在拌和混合料时的时间

背景材料： 　　某一级公路，全长52．34km，设计车速为100km／h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下： 　　(1)拌和过程是在现场用人工拌制； 　　(2)施工人员在拌和混合料时的时间

admin2016-01-20  47
问题 背景材料：
　　某一级公路，全长52．34km，设计车速为100km／h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：   
　　(1)拌和过程是在现场用人工拌制；
　　(2)施工人员在拌和混合料时的时间为80s；  
　　(3)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺；  
　　(4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
　　问题：
拌和过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌和方法是什么?
选项
答案在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。
解析
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公路工程管理与实务

一级建造师

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