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某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩吊车,吊车每侧有4个车轮,最大轮压标准值Pk,max=355kN,吊车轨道高度nR=150mm,每台吊车的轮压分布如图2-27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2-27(b)所示,采用Q
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩吊车,吊车每侧有4个车轮,最大轮压标准值Pk,max=355kN,吊车轨道高度nR=150mm,每台吊车的轮压分布如图2-27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2-27(b)所示,采用Q
admin
2014-10-31
35
问题
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩吊车,吊车每侧有4个车轮,最大轮压标准值P
k,max
=355kN,吊车轨道高度n
R
=150mm,每台吊车的轮压分布如图2-27(a)所示。吊车粱为焊接工字形截面如图2-27(b)所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型,图中长度单位为mm。
吊车梁由一台吊车荷载引起的最大竖向弯矩标准值M
K,MAX
=5583.5kN.m,试问:考虑欠载效应,吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅(N/mm
2
)与下列何项数值最为接近?
选项
A、74
B、70
C、66
D、53
答案
A
解析
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)3.1.5条和3.1.6条,在钢结构进行疲劳验算时,采用标准值,且不乘动力系数。
根据《钢结构设计规范》6.2.3条,欠载效厘的等效系数a
f
=0.8。
吊车梁下翼缘与腹板连接处截面模量
吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅a
f
.σ=0.8×92.8=74.3N/mm
2
,故选A。
[解题思路]
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专业考试(上午)题库一级结构工程师分类
0
专业考试(上午)
一级结构工程师
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