背景资料: 甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了双代号网络计划(见下图),并通过监理审批。 根据与业主所签的施工合同,甲公司将K14+280~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,

admin2020-10-20  29

问题 背景资料:
    甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了双代号网络计划(见下图),并通过监理审批。

    根据与业主所签的施工合同,甲公司将K14+280~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。
    该项目在实施中发生了如下事件:
    事件一:K11+430~K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。
    事件二:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
    事件三:因为业主原因,导致F工作停工35天,甲公司为此向业主提出工期索赔。
    事件四:完工后,丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
    问题:
按照《公路工程设计变更管理办法》,事件一中的变更属于哪一类变更?其变更应由哪级交通主管部门负责审批?砂井成孔有哪几种方法?

选项

答案(1)事件一中的变更属于较大变更。 (2)该变更应由省部级交通主管部门负责审批。 (3)砂井成孔的方法有:用振动打桩机、柴油打桩机(冲击式和振动式)。

解析
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