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背景 施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务,建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件: 事件一:施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前,摊铺了试验段。 事件二:施工单位绘制了施工进度计划网络
背景 施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务,建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件: 事件一:施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前,摊铺了试验段。 事件二:施工单位绘制了施工进度计划网络
admin
2021-12-29
22
问题
背景
施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务,建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件:
事件一:施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前,摊铺了试验段。
事件二:施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部),如下图所示。
事件三:监理工程师审查了施工组织设计,发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件四:施工单位与相关单位签订了施工安全责任书,并被要求今后按时参加施工安全协调会。
施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书?施工安全协调会应由哪家单位主持?说明依据。
选项
答案
施工单位须与机场管理机构(建设单位)签订安全责任书。施工安全协调会须由机场管理机构主持。依据是《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140)中不停航施工的安全责任书及施工安全协调会相关条款。
解析
进行不停航施工前,施工单位应该与工程建设单位签订安全责任书,如果工程建设单位为机场管理机构时,施工单位与机场管理机构签订安全责任书。
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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