2. 工程
  3. 施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥，主桥为246 m+126 m，设计车速120 km／h，桥面宽26．5 m。采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7．4 m(顺桥向)×6．4 m(横桥向)，向下渐变为7．8 m×8 m，空心断面。桥面以上塔高1

施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥，主桥为246 m+126 m，设计车速120 km／h，桥面宽26．5 m。采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7．4 m(顺桥向)×6．4 m(横桥向)，向下渐变为7．8 m×8 m，空心断面。桥面以上塔高1

admin2022-01-05  22
问题 施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥，主桥为246 m+126 m，设计车速120 km／h，桥面宽26．5 m。采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7．4 m(顺桥向)×6．4 m(横桥向)，向下渐变为7．8 m×8 m，空心断面。桥面以上塔高124 m，中塔柱壁厚为1．2 m，下塔柱壁厚为1．5 m。
    编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终选择了适合本桥特点的施工方案。
    施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：
    (1)工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制，B审核，C审批。
    (2)监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，D签字审批。
    (3)论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。
    施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有：
    (1)塔底高程测量、塔底轴线的塔根模板轮廓点放样、上下塔柱及横粱模板各接高轮廓点的放样与标高测量。
    (2)劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。
    (3)考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因，放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。
写出安全专项方案论证中A、B、C、D分别对应的相关人员或部门。
选项
答案A对应“施工单位的号业技术人员”。 B对应“施工单位技术和安全管理部门”。 C对应“施工单位技术负责人”。 D对应“监理单位的总监理工程师”。
解析
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