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【背景资料】 C施工单位承接了新建机场场道工程项目某标段,土基最大填筑深度为20m,设计要求采用强夯法分层进行地基处理。 施工单位成本测算为:人工费140万元,管理人员工资30万元,材料费950万元,临时设施费20万元,安全施工费15万元,
【背景资料】 C施工单位承接了新建机场场道工程项目某标段,土基最大填筑深度为20m,设计要求采用强夯法分层进行地基处理。 施工单位成本测算为:人工费140万元,管理人员工资30万元,材料费950万元,临时设施费20万元,安全施工费15万元,
admin
2020-10-24
18
问题
【背景资料】
C施工单位承接了新建机场场道工程项目某标段,土基最大填筑深度为20m,设计要求采用强夯法分层进行地基处理。
施工单位成本测算为:人工费140万元,管理人员工资30万元,材料费950万元,临时设施费20万元,安全施工费15万元,施工机械使用费650万元。
在地基处理准备阶段,C施工单位项目经理为赶工期,在施工管理人员仅有强夯施工负责人、技术负责人、合同预算负责人、机械设备负责人和特殊工种人员的情况下,即组织强夯机、运输车辆进场,并完成了试验段施工方案的编写,后即组织作业。
在施工过程中,某区段强夯施工质量自检时,发现固体体积率未达到规定值。
【问题】
分析固体体积率未达到规定值可能存在哪些原因,并分别写出处理方法。
选项
答案
固体体积率未达到规定值可能的原因及处理方法: (1)填筑厚度超厚。处理方法:将超厚部分推到设计层厚度的预留夯沉量,进行补夯,满足最后的两击夯沉量收锤标准。 (2)填筑材料不符合设计要求。处理方法:采用合格填筑材料进行换填处理,重新按设计要求讲行强夯工。 (3)锤击数或最后两击夯沉量未达到设计要求。处理方法:采取补夯,达到设计要求锤击数并满足最后两击夯沉量收锤标准。
解析
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0
民航工程管理与实务
一级建造师
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