2. 工程
  3. 背景 根据现有技术规范，民用机场各导航位置的设置范围是：中指点标台距跑道着陆端入口距离为1050±150m，航向台天线阵距跑道末端为250～400m，距跑道着陆端入口距离为2200～4000m，下滑台距跑道着陆端人口的纵向距离为200～400m。某机场跑道

背景 根据现有技术规范，民用机场各导航位置的设置范围是：中指点标台距跑道着陆端入口距离为1050±150m，航向台天线阵距跑道末端为250～400m，距跑道着陆端入口距离为2200～4000m，下滑台距跑道着陆端人口的纵向距离为200～400m。某机场跑道

admin2013-09-30  64
问题 背景
根据现有技术规范，民用机场各导航位置的设置范围是：中指点标台距跑道着陆端入口距离为1050±150m，航向台天线阵距跑道末端为250～400m，距跑道着陆端入口距离为2200～4000m，下滑台距跑道着陆端人口的纵向距离为200～400m。某机场跑道长3550m，现02号跑道装备有I类ILS一套。其中，下滑台(GS)据跑道南端入口距离为285m，航向天线阵(LOC)据跑道北端距离为300m。在跑道南端外还设中指点标台(MM)，距跑道南端人口的距离为950m。现机场扩建，跑道需向南延长200m。
若延长后的跑道南端为跑道南端入口，现有那些导航台设施因跑道延长而需搬迁，搬迁的距离范围各为多少?
选项
答案因为跑道向南延长200m，跑道南端入口向南移200m，所以，所有导航台站都要搬迁。航向台、下滑台、中指点标台。1)LOC：跑道延长前S=300+3550=3850m，跑道延长后S=3850+200=4050m>4000m∴南移50m2)MM：跑道延长前S=950m，跑道延长后S=950—200=750m<900m∴向南移，移动距离范围为150～450m3)GS：跑道延长前S=285m跑道延长后S=285+200=485m>400m∴南移85～285m，需计算确定具体位置。
解析
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