背景材料: 某施工单位承建了一公路工程施工,其中K22+701~K22+812段挖方路基位于武寨1号大桥和武寨2号大桥两桥头之间,平面示意图如下所示。路线穿越山顶,路基在山顶形成拉槽通过,衔接前后两座大桥。该段路基长度100m,两侧边坡坡率1:0.5,共一

admin2019-01-11  25

问题 背景材料:
某施工单位承建了一公路工程施工,其中K22+701~K22+812段挖方路基位于武寨1号大桥和武寨2号大桥两桥头之间,平面示意图如下所示。路线穿越山顶,路基在山顶形成拉槽通过,衔接前后两座大桥。该段路基长度100m,两侧边坡坡率1:0.5,共一级边坡,最大中心挖深14m,设计挖方数量2900m3。该段挖方边坡为石质边坡,路线从缓坡上通过,原地面部分基岩裸露,地形坡度25°~30°。地层岩性为中厚层状灰岩,岩层从左往右倾斜,岩体较破碎,裂隙发育,土石类别以次坚石为主。

路基段落紧邻落别乡,为居民聚集区,路基左右侧下方均有大量房屋依山而建,路基与周边房屋最近直线距离约60m,最远约160m,周围160m范围内房屋(武寨住户)约58户,房屋大多以石砌结构为主。
在进行爆破作业时,严格控制最小抵抗线方向,避开密集人群和需要保护的建筑、机械设备。在爆破施工过程中,应预先对周边建筑物边坡拍照备案,并作好监测点。布孔应充分增加岩石临空面,降低炸材使用单耗,减少炸药使用量。爆破施工工艺流程如下图所示。

问题:
该路基施工可能产生哪些事故类型?说明理由。

选项

答案该路基施工可能产生:坍塌事故,爆炸事故,物体打击事故。 坍塌事故。最大挖深14m,且岩体较破碎,裂隙发育,地质条件较差,边坡处理不好,则可能产生坍塌事故。 爆炸事故。本路段有爆破施工,爆破器材管理不善引发意外爆炸造成的安全事故,属爆炸事故类型,易发生在爆破器材运输途中,工地上贮存,使用过程操作不当期间:爆破设计和施工出现失误引发的人员财产伤亡,毁坏事故,属爆破事故。物体打击事故。爆破可能产生飞石伤亡,属打击类型,发生地多在工程项目工地及周边。

解析
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