【背景资料】某沿海港口15万t级内航道疏浚工程，设计挖槽长度为5．5km、底宽为220m、底标高为－16．0m(理论深度基准面，下同)、设计边坡坡比为1：5，内航道浚前平均标高为－10．8m。本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区

admin2019-10-18 51

问题【背景资料】
某沿海港口15万t级内航道疏浚工程，设计挖槽长度为5．5km、底宽为220m、底标高为－16．0m(理论深度基准面，下同)、设计边坡坡比为1：5，内航道浚前平均标高为－10．8m。本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区，平均吹距为6．5km，疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。
本工程港区后方吹填区面积为1．7km²，围埝总长为3．9km，为临时工程，地基为淤泥，泥面平均标高为－5．0m。围埝采用斜坡式抛石结构。顶宽为3．5m、顶高程为＋6．5m、外坡设计坡比为1：2、内坡设计坡比为1：1．5。内侧铺设200mm厚二片石垫层，再铺设450g／m²无纺土工布倒滤层。围埝地基采用抛填1．0m厚砂垫层、打设塑料排水板(间距为1．2m，底标高为－14．5m～15．0m)、铺设二层高强复合土工软体排的处理方式，高强复合土工软体排上抛填3000mm厚碎石垫层。
【问题】
疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算哪些工程量?

选项

答案疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算设计断面工程量、计算超深与设计超宽工程量、根据自然条件与施工工期计入的施工期回淤工程量。

解析

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港口与航道工程管理与实务

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