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  3. 某市景区“草原天路”在2016年五一期间开始收取门票，进入“天路”的游客每人次收费50元，一条公路可以变成收费的景点吗?为何按人头收费50元?收费事件经媒体报道后引发热议。对此请谈谈你的看法。

某市景区“草原天路”在2016年五一期间开始收取门票，进入“天路”的游客每人次收费50元，一条公路可以变成收费的景点吗?为何按人头收费50元?收费事件经媒体报道后引发热议。对此请谈谈你的看法。

admin2017-05-23  61
问题 某市景区“草原天路”在2016年五一期间开始收取门票，进入“天路”的游客每人次收费50元，一条公路可以变成收费的景点吗?为何按人头收费50元?收费事件经媒体报道后引发热议。对此请谈谈你的看法。
选项
答案对于该市景区“草原天路”是否可变成收费景点及其收费标准，我认为应辩证理性地看待。 首先，“草原天路”是否应收费关键应看其性质。其一，若将其界定为公共基础设施属性的公路，按《公路法》规定二级公路以下都是不能收费的；若界定为具有市场化属性的旅游景区，则另当别论。其二，作为公共基础设施的“草原天路”，首要功能是服务于社会建设和人民群众生活通行的需要，但它同时确实具备旅游功能，为缓解景区维护压力和国家级贫困县的财政负担，收取门票也在情理之中。 其次，“草原天路”现行收费标准有待商榷。其一，强行收取每人次50元观光通行费，收费太高，且缺乏理性和可持续性。其二，从相关法规角度来看，只有省级物价部门才有权制定景区门票价格，该县物价局无权决定。同时该县与企业合作进行注资扩股和开发建设，公路可能会成为企业谋利的工具。因此，“草原天路”是否收费或收费标准的制定有待依法依规重新进行公开听证和合理规划。 最后，收取门票绝非解决问题和带来经济收益的唯一和最佳方案。“草原天路”绝不能舍本逐末以牺牲人民群众通行需要，来换取门票经济效益，从而引发游客不满情绪，降低品牌满意度。根据周内外景区票改成功的案例，游客在观光时的衣食住行及特产购买都是重点消费领域，若景区能提供优质高效服务和特色产品，其经济效益和品牌效益都极有可能远超单纯的门票经济。因此，到底如何平衡长远发展效益和公众满意度，“草原天路”管理方仍需三思而行。
解析
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