【背景资料】 某城市生活垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾。现需在该垃圾处理场所在区域建设铁路车站。 经勘察,该区域地层从上至下依次为: (1)杂填土(建筑渣土)厚3m; (2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3~

admin2020-10-16  8

问题 【背景资料】
    某城市生活垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾。现需在该垃圾处理场所在区域建设铁路车站。
    经勘察,该区域地层从上至下依次为:
    (1)杂填土(建筑渣土)厚3m;
    (2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3~8m;
    (3)硬塑土厚8~24m;
    (4)弱风化花岗岩;地下水与海水有水力连通。
    该车站的地基处理原设计为CFG桩加固,桩位布置为2m×2m,桩径为0.5m,桩长为15~17m。
    事件1:为了尽快进行施工,施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层厚3~4m的地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验,取得了相应工艺参数,由于工期原因,未进行桩的检测。全面开工后,施工单位由于设备原因将施工方法改为振动沉管法,并参照之前取得的试验参数进行CFG桩施工。
    事件2:施工一段时间后,地面普遍隆起,拔管后发现缩径,成孔十分困难。对已施工的桩身按规定进行钻芯取样,0~-3m范围内显示有成型混凝土芯样,-3m以下芯样中均出现大量的碎石夹淤泥和垃圾。
    事件3:针对事件2的情况,施工单位又对长螺旋法施工的CFG桩进行了钻芯取样,发现存在的问题与振动沉管法施工所成CFG桩的问题一致。随后施工单位提出了变更设计申请,经各方现场复核并批复后按变更后方案施工,顺利完成了该车站地基处理工程。
【问题】
跟据背景资料,指出并分析-3m以下CFG桩未能成桩的原因,并给出合理的变更设计方案。

选项

答案-3m以下CFG桩未能成桩的原因:因为距地面3m以下的垃圾夹海相淤泥层与海水有水力连通,当CFG桩混凝土灌入该地层,尚未凝结固化,水泥浆就被海水带动散落人垃圾层中,因此不能形成有效的混凝土桩身,在桩身位置仅剩下碎石,未能成桩。 变更设计方案:打入实体桩(或管桩或方桩或钢管+混凝土桩)。

解析
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