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背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工。一艘舱容为1000m3的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档。当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风。该
背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工。一艘舱容为1000m3的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档。当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风。该
admin
2020-10-10
37
问题
背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工。一艘舱容为1000m
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的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档。当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风。该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大。该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上。此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败。靠其外档的泥驳只好解缆离开。该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去。泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。
船舶在北方工地锚泊防强风时,应充分考虑到可能有突风的袭击,选择底质强的锚地,锚链适当( ),提高锚的抓力。
选项
A、缩短
B、放长
C、拉紧
D、受力
答案
B
解析
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水运结构与地基
试验检测师
公路水运工程试验检测人员
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