某高速公路简支桥梁的一跨桥梁，其标准跨径为lk=20.0m，计算跨径li=19.5m，主梁全长L=19.96m。若计算弯矩效应时，试确定该桥梁的车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值为______。

admin2009-03-08 38

问题某高速公路简支桥梁的一跨桥梁，其标准跨径为l_k=20.0m，计算跨径l_i=19.5m，主梁全长L=19.96m。若计算弯矩效应时，试确定该桥梁的车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值为______。

选项 A、q_k=10.5kN/m，P_k=180.0kN
B、q_k=10.5kN/m，P_k=238.0kN
C、q_k=10.5kN/m，P_k=240.0kN
D、q_k=10.5kN/m，P_k=285.6kN

答案B

解析高速公路桥涵设计的汽车荷载等级应选择公路-Ⅰ级。
公路-Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为q_k=10.5kN/m；集中荷载标准值按以下规定选取；桥梁计算跨径小于或等于5m时，P_k=180kN；桥梁跨径等于或大于50m时，P_k=360kN；桥梁计算跨径在5～50m之间时，P_k值采用直线内插求得。计算剪力效应时，上述集中荷载标准值Pk应乘以1.2的系数。
公路-Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值P_k按公路-Ⅰ级车道荷载的0.75倍采用。车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。
公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级的车辆荷载采用相同的车辆荷载标准值。
车辆荷载轴重标准值、轴距、轮距以及前、中、后轮的着地宽度及长度详见《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)表4.3.1-2车辆荷载的主要技术指标。当桥梁计算跨径大于150m时，按表6-4规定的纵向折减系数进行折减。当为多跨连续结构时，整个结构应按最大的计算跨径考虑汽车荷载效应的纵向折减。纵向折减系数见表：

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(2007年)常压条件下，15℃空气中的音速为340m／s，同样条件的气流以250m／s的速度流过渐缩喷管时，出口速度可能为：

(2007年)有一条长直的棱柱形渠道，梯形断面，底宽b＝2．0m，边坡系数m＝1．5，糙率n＝0．025，底坡i＝0．002，设计水深h0＝1．5m，试求通过流量：

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若连续函数f(x)满足关系式f(x)=∫02x()dt+ln2，则f(x)等于：

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按照《建设工程质量管理条例》规定，施工人员对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料进行现场取样时应当：

螺钉受力如图，一直螺钉和钢板的材料相同，拉伸许用应力[σ]是剪切许可应力[τ]的2倍，即[σ]=2[τ]，钢板厚度t是螺钉高度1．5倍，则螺钉直径d的合理值为：

在空气中做牛顿环试验，当平凸透镜垂直向上缓慢平移而远离平面玻璃时，可以观察到这些环状干涉条纹：

桁架结构形式与荷载FP均已知，如图所示。结构中杆件内力为零的杆件数为：

以下关于铁路工程招标条件及招标计划的叙述中，不正确的是()。

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患者，男，45岁。发热畏寒3天，头痛，食欲不振，肛门灼痛，排便、行走时加剧，坐卧不安。肛门指检：患侧饱满，压痛明显，有波动感。最可能的诊断是

资产评估机构分支机构是指资产评估机构依法在异地设立的从事资产评估业务的不具有法人资格的业务机构。分支机构从事资产评估业务应当由(　　　)负责出具资产评估报告。

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Theneedforasatisfactoryeducationismoreimportantthaneverbefore.Nowadays,withoutaqualificationfromareputablesch

Whichofthefollowingisakeycomponentofthecourse?

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