某高等级公路全长61.2km，路面结构的沥青混凝土，路面宽度26m，设计车速 110km/h。采用两台摊辅机梯队作业，全封闭施工。本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现中K12+300～K13+460段有行车抖动，跳车等现象。建设单位、监理单

admin2010-06-28 70

问题某高等级公路全长61.2km，路面结构的沥青混凝土，路面宽度26m，设计车速 110km/h。采用两台摊辅机梯队作业，全封闭施工。
本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现中K12+300～K13+460段有行车抖动，跳车等现象。建设单位、监理单位、质监单位相关人员进行了现场实地考查，一致认为在长期行车荷载作用下，容易继续发展为搓板、拥包、继而引发交通事故，导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题。因此，查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理纪录。
在K12+300～K13+460段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录：
1．有一台摊铺机原摊辅机手生病，用一新手代替，操作紧张造成摊铺机出现故障，维修 2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复。
2．摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。
3．由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快。
问题
试从施工现场记录分析造成行车抖动，跳车的原因。

选项

答案沥青混凝土路面行车抖动，跳车是公路质量通病之一。即沥青混凝土路面不平整，从施工现场记录可以看出以下主要原因。 (1)一台摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，但施工完后发现找平装置未完全修复，摊铺时必然产生上下飘浮，影响平整度。 (2)由于操作手不熟悉，摊铺过程中急停急转而且停机加水，必然因推拥热的沥青混合料而形成鼓楞。 (3)维修机械造成沥青混合料集压，为避免温度下降造成更大损失，加快摊铺机行驶速度，使原试验段铺筑提供的技术标准发生了改变，摊铺厚度不均匀，影响平整度。

解析

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公路工程管理与实务

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