2. 工程
  3. 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。 该项目在施工过程中

某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。 该项目在施工过程中

admin2011-02-15  62
问题 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。
该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，材料的供应机构并未发生变化，为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。
在工程施工中还发生了如下事件：
事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。
事件2：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。
问题：
1.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
2.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该怎么做？并提出量差节约的途径有哪些。
3.事件1中，项目部的做法是否正确?如不正确，提出正确的处理办法。
4.分析事件2中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。
选项
答案1、不合理。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。 2.最常用的方法是推行限额领料制度，该制度是考核量差节超的基本制度。物耗管理的办法有： (1)节约降耗，减少定额内的物资消耗；(2)控制物耗，减少定额内的物资损耗。 3.不正确。应采用整修的办法进行处理。 4. 新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用。当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/QItw777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0

公路工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)