2. 工程
  3. 某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40 m，左线长3 216 m，右线长3100 m，隧道最大埋深500 m，进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水

某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40 m，左线长3 216 m，右线长3100 m，隧道最大埋深500 m，进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水

admin2022-01-05  53
问题 某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40 m，左线长3 216 m，右线长3100 m，隧道最大埋深500 m，进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1／3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。
    技术员甲认为全断面开挖的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。
    隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况、锚杆轴力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。
    项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110～220 V，同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。
    隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。
    在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统，视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。
补充本项目施丁监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些。
选项
答案必测项目还有：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉。危险信号有：量测数据有不正常变化(或突变)，洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/RFhu777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)