2. 工程
  3. 某市地铁隧道工程，最大跨度11 m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径30 mm，长度7 m，钢管钻设注浆孔间距2

某市地铁隧道工程，最大跨度11 m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径30 mm，长度7 m，钢管钻设注浆孔间距2

admin2019-09-29  50
问题     某市地铁隧道工程，最大跨度11 m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径30 mm，长度7 m，钢管钻设注浆孔间距200 mm。钢管沿拱的环向布置间距为600 mm。钢管沿拱的环向外插角为40°，钢管沿隧道纵向的搭接长度为0．5 m。同时为注浆密实，扩大加固范围，穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。
更正注浆方法的错误。
选项
答案在砂层中宜采用劈裂注浆法注浆，浆液采用改性水玻璃浆。一般情况下，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层，适用于砂类土。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。一般情况下，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/RG3w777K
本试题收录于： 市政公用工程管理与实务题库二级建造师分类
0

市政公用工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)