某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所,用户所处海拔高度1500m,其供电系统图和已知条件如下图。 1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV.A。 2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。 3

admin2015-03-28  27

问题     某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所,用户所处海拔高度1500m,其供电系统图和已知条件如下图。

    1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV.A。
    2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
    3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV.A。
    4)110/10kV变电站主变容量20MV.A,短路电抗8%,短路损耗90kW,主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
    5)110/10kV变电站主变压器采用有载调压。
    6)车间A设有大容量谐波源,其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
    请回答下列问题。
车间C电源线路为截面185mm2 架空线路,在高峰期间负荷为2000kW,功率因数0.7左右(滞后),车间C高压母线电压偏差变化范围-2%~-7%,为改善车间C用电设备供电质量和节省电耗,请说明下列的技术措施中哪一项是最有效的?(      )

选项 A、向车间C供电的电源线路改用大截面导线
B、提高车间C的功率因数到0.95
C、减少车间C电源线路的谐波电流
D、加大110/10kV母线短路容量

答案B

解析 《供配电系统设计规范》(GB 50052—2009)第5.0.9条。
采取无功功率补偿的措施,即为提高功率因数。
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