某工厂利用场内铁路专用线接卸外协单位原油作为原料生产丁辛烯,具有原油加工,能力850×104t/a,配套乙烯生产能力66×104t/a。工厂所在地地形平坦,铁路、公路发达,交通便利,不存在显著地质、地理及气候等不利因素。 厂属铁路共有8条铁路线,每年可接卸

admin2013-01-05  39

问题 某工厂利用场内铁路专用线接卸外协单位原油作为原料生产丁辛烯,具有原油加工,能力850×104t/a,配套乙烯生产能力66×104t/a。工厂所在地地形平坦,铁路、公路发达,交通便利,不存在显著地质、地理及气候等不利因素。
厂属铁路共有8条铁路线,每年可接卸重油约3×104t、煤约7×104t、外运产品4×104t,运量总计约14×104t。工厂拥有重型轨道车负责厂内调车作业。
该厂铁路专用线接外协设施建在厂区内,有10 000m3罐顶高度为20m重油贮油罐一台、2台外输泵流量约为200m3/h、埋地式1 000m3、罐顶高度为11 m的原油零位罐和卸车泵房,值班室、配电间。泵房设2台卸油泵,流量为1 200m3/h,一开一备。建有一条DN250原油埋地管道,埋地深约1.5m。
工厂有35kV变电站一座,设有10 000kV•A变压器2台,余热发电站一座,发电能力2 000~2 400kW。
原油泵房用水量3m3/h,为间断用水,可由原有泵房给水管线上引出,作为给水,可保证正常使用。
铁路卸油栈台两侧排水沟的含油污水敷设一条DN200污水管线排至DN400污水管中所含油污水送入厂内的污水处理场处理,达标后排放。
零位罐采用移动式低倍数泡沫灭火系统。
油罐建有消防泡沫站,内设10m3的泡沫罐,采用固定式消防水冷却和固定式泡沫灭火系统。卸油栈台北侧有DN300消防线,沿卸油栈台周围敷设并配消火栓、消防水炮。
厂内配有消防泡沫车。卸油栈台两端和沿栈台每隔60m设安全梯,栈台上设安全栏杆。
电源引自厂外热电站6kV母线AH16备用柜,高压电缆沿现有电缆桥架敷设至变压器。低压0.38kV配线132kV以上电动机由配电室直接采用放射式供电,采用阻燃交联低压电力电缆,沿电缆桥架直埋至用电设备。
低压配电系统采用TN系统。装置区采用防爆灯照明;厂区电缆布线采用电缆桥架方式,电缆采用阻燃电缆架空敷设,少量采用电缆沟与直埋方式。电缆沟内采用充砂防爆。
原油卸油流程:采用密闭式下卸工艺流程,卸油设施包括卸油栈台、鹤管、汇油管、导油管、零位油罐及转输油泵。设置两股道接卸外协原油罐车,每股道设25个卸车位,双侧同时可卸50辆罐车,卸车净作业时间3h,全年卸车净作业时间1090h。单侧卸油汇总管DN600,设1具1000m3零位罐,进油总管DN800,转油泵流量为1200m3/h,扬程40m,一用一备。卸车设泵房、值班室、配电间,接卸原油由转输油泵加压输送到重油罐区贮存。
管道防腐采用阴极与涂层防腐联合保护方法。
设置一台可移动式油污泵,在对直埋零位罐进行清扫排污时,利用污油泵将污油抽出排到油泵出口管道,进入10000m3原油贮罐。
采用L360螺旋焊缝钢管和20#钢无缝钢管以及各种阀门、下卸鹤管、防腐静电接地等材料。此外,还有SG2.5型手动单轨小车和HG2.5型手拉葫芦各1台。
采用墙控式小仪表箱安装所需的二次仪表。该仪表箱安装在值班室的墙上,设置常规智能仪表,实现工艺参数检测指示报警。
零位罐设置远传液位指示,并参与报警。在原油泵出口和收发球处均设置了就地压力表。零位罐液位测量选用射频导纳液位计;原油泵出口和收发球压力就地指示选用隔膜式压力表。
在易发生泄漏地方分别设置16套可燃气体报警器。零位罐设快速切断阀。
建、构筑物采用天然地基,按抗震烈度八度设防,建、构筑物设计根据建筑及结构设计规范,考虑防火、防腐要求,设置工作接地、保护接地、防雷接地、防静电接地,并将各个接地连为一体,实行共用接地装置,接地电阻小于4Ω。
问题:
(1)以上述资料为背景,依据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441—86)划分危险、危害因素方法,辨识该企业可能存在的危险、危害因素,并指出危险、危害因素存在的部位。
(2)该企业是否存在重大危险源?为什么?
(3)列举该企业采取了哪些主要安全技术措施。

选项

答案危险因素辨识 ①火灾、其他爆炸:A.原油贮罐、管道和输送泵;B.接卸作业时鹤管进出油罐槽车。 ②灼伤:油槽车和原油罐。 ③高处作业坠落:原油贮罐;装卸平台。 ④机械伤害的危险。A.卷入或绞缠伤害:机泵作业岗位。B.物体打击、坠落、碰撞或刮蹭伤害:易发生于机械设备检修过程中。C.喷射或飞出物体的伤害:当泵与管道的连接缺陷、材料材质缺陷或损毁、密封失效等造成高压流体泄漏并喷射时,射流与人体接触,将会造成严重伤害,如清管作业时。 (2)存在的重大危险源 本建设项目原油罐区单元、原油卸车站台构成了重大危险源,可能的危险形式为原油、重油贮罐和零位罐火灾、爆炸和泄漏及卸车站台原油槽车火灾、爆炸和泄漏事故。 原油属易燃性物质,状态为液体,根据国家标准GB18210—2000其临界量为200t;重油亦为可燃液体,四个罐的单元原油实际贮量均大于临界量,因此可以将该建设项目的罐区单元及所有贮罐所在区域和原油槽车判定为重大危险源。在上述区域可能发生的事故状况有以下几种情况:原油贮罐区域发生原油泄漏、火灾甚至爆炸;原油槽车(卸车栈台)发生原油泄漏、火灾甚至爆炸。 (3)主要安全技术措施 在易发生泄漏地方设置可燃气体报警器;零位罐设快速切断阀和报警装置;工艺参数检测指示报警;管道防腐保护的方法;设置工作接地、保护接地、防雷接地、防静电接地、液位罐设置液位计和压力表;消防系统。

解析
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