【背景资料】 某桥梁工程位于T市规划新城区,当地一家施工单位通过参加该工程的招标投标活动,中标该工程的施工总承包任务。发承包双方在规定的时间内签订了合同,工程顺利开工。该工程采用沉入桩基础,共185根桩,为群桩形式,顺桥方向5行桩,桩中心距为0.8

admin2015-04-02  26

问题 【背景资料】
    某桥梁工程位于T市规划新城区,当地一家施工单位通过参加该工程的招标投标活动,中标该工程的施工总承包任务。发承包双方在规定的时间内签订了合同,工程顺利开工。该工程采用沉入桩基础,共185根桩,为群桩形式,顺桥方向5行桩,桩中心距为0.8m,横桥方向37排,桩中心距1m。桩长15m,分两节采用法兰盘等强度接头。总承包方在经发包方书面同意后,将本工程的打桩作业分包给一家具备相应资质的专业分包单位。在分包合同中,双方约定了各自对于本项目安全控制责任的分工。总承包方在施工组织设计中,关于沉入桩基础施工方案的章节中有如下描述:
(1)为方便预制,桩节长度分为4种,其中87根上节长7m,下节长8m(带桩靴);98根上节长8m,下节长7m(带桩靴)。
(2)为使桩间土挤密,增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。
(3)为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以控制贯入度为主。
【问题】
1.分述上述方案和做法是否符合相关规定?若不符合,请说明正确的做法。
2.在沉桩过程中,遇到哪些情况应暂停沉桩?并分析原因,采取有效措施。
3.在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系?
4.总包和分包对于项目安全控制责任如何分工?

选项

答案1.上述方案中:第(1)项符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2—2008(本题简称《规范》)规定;第(2)项不符合《规范》规定,沉桩顺序应从中心向四周进行;第(3)项不符合《规范》规定,沉桩时,一般情况下应以控制桩端设计标高为主。 2.在沉桩过程中,若遇到贯入度剧变,桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹,桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时应暂停沉桩,分析原因,采取有效措施。 3.首先明确沉桩时应视桩端土质而定,本工程应以控制桩端设计标高为主。当桩端标高高于设计标高,而贯人度较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度,当贯入度已达到控制贯入度,而桩端标高未达到设计标高时,应在满足冲刷线下最小嵌固深度后继续锤击100mm左右(或锤击30~50击),如无异常变化时,即可停锤;若桩尖标高比设计标高高得多时,应与设计单位和监理单位研究决定。 4.实行总分包的项目,安全控制由总承包方负责,分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括:审查分包方安全施工资格和安全生产保证体系;不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中,应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督、检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改;总承包方应统计分包方的伤亡事故,按规定上报,并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。分包方安全生产责任应包括:分包方对本施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守总承包方的有关安全生产制度,服从总承包方的安全生产管理,及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查,处理善后事宜。

解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/S5Bu777K
0

相关试题推荐
最新回复(0)