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  3. 怎样理解单个十字万向节的不等速性?这对汽车性能有怎样的影响?

怎样理解单个十字万向节的不等速性?这对汽车性能有怎样的影响?

admin2016-03-27  43
问题 怎样理解单个十字万向节的不等速性?这对汽车性能有怎样的影响?
选项
答案主动轴转角φ1为0°～90°时，从动轴转角相对主动轴转角是超前的，即在此范围内从动轴转速大于主动轴转速，在φ1为45°时，转速差最大。同理可知，主动轴转角φ1在90°～180°的范围内，主动轴转速大于从动轴转速。当φ1=90°或180°时，φ1-φ2=0，即此时的两轴的平均角速度相同。由此可以看出，当万向节存在夹角时，等角速旋转的主动轴联动的是不等角速转动的从动轴，且这种不等速性会随两轴夹角的增大而增大。同时也应注意到，这种传动的不等速性指的是瞬时角速度，就每转一圈的平均角速度而言，主、从动轴是相等的。 十字轴万向节瞬时传动的不等速性会使从动轴以及与之相关的传动件产生扭转振动与冲击，破坏汽车行驶的平顺性，也会降低汽车部件的使用寿命，因此必须加以消除。
解析
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