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工程
某海港港池疏浚工程,疏浚面积0.4km2,设计底高程一1 5.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为一3.0m,当地平均高潮位为+2.1m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m3/h
某海港港池疏浚工程,疏浚面积0.4km2,设计底高程一1 5.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为一3.0m,当地平均高潮位为+2.1m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m3/h
admin
2016-05-30
50
问题
某海港港池疏浚工程,疏浚面积0.4km
2
,设计底高程一1 5.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为一3.0m,当地平均高潮位为+2.1m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m
3
/h大型绞吸挖泥船将疏浚土吹填到吹填区。
问题:
本工程挖泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法施工,简述其分条宽度确定原则。分层挖泥的厚度如何确定。
选项
答案
本工程分条宽度确定原则为:①正常情况下分条的宽度等于钢桩中心到绞刀前端水平投影的长度;②坚硬土质或在高流速地区施工,分条的宽度适当缩小;③土质松软或顺流施工时,分条的宽度适当放宽。 分层挖泥的厚度为:松散砂为绞刀直径的1.5~2.5倍;密实砂为绞刀直径的1.0~2.0倍;强风化岩为绞刀直径的0.3~0.75倍。
解析
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港口与航道工程管理与实务题库一级建造师分类
0
港口与航道工程管理与实务
一级建造师
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