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某外贸公司向乔治公司出口花生仁300公吨,信用证支付,规定分3个月装运完毕,8月份装80公吨;9月份装120公吨;10月份装100公吨,不许分批装运,、从中国港口发往纽约港。卖方于8月10日和9月20日在青岛港分别装运80公吨和120公吨,都顺利结汇。但是
某外贸公司向乔治公司出口花生仁300公吨,信用证支付,规定分3个月装运完毕,8月份装80公吨;9月份装120公吨;10月份装100公吨,不许分批装运,、从中国港口发往纽约港。卖方于8月10日和9月20日在青岛港分别装运80公吨和120公吨,都顺利结汇。但是
admin
2012-04-01
49
问题
某外贸公司向乔治公司出口花生仁300公吨,信用证支付,规定分3个月装运完毕,8月份装80公吨;9月份装120公吨;10月份装100公吨,不许分批装运,、从中国港口发往纽约港。卖方于8月10日和9月20日在青岛港分别装运80公吨和120公吨,都顺利结汇。但是第三批因货源不足于10月10日在青岛港装了70公吨。卖方与烟台联系正好有货,于是要求HULIN轮再驶往烟台港又装了30公吨。卖方议付时提交两套提单,一套是5月20日在青岛签发的,另一套是5月28日在烟台签发的。单据寄到开证行,该行认为单证有不符点:信用证规定不许分批装运,你方分别于10月10日和10月15日在青岛和烟台装船,不符合信用证要求。案例中卖方第三批货是否属于分批装运,为什么?银行是否有权宣布信用证无效?
选项
答案
本案例中卖方所装第三批货不属于分批装运,根据UCP500规定,运输单据上表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的,即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装货港、接受监管地、发运地不同,只要运输单据注明的目的地相同,也不视为分批装运。
解析
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